Si hay algo por lo cual cualquier conductor podría quejarse… sin lugar a dudas es del tránsito de Montevideo.
Me quejo …
- del tipo que llega al semáforo y hurga en abundancia su nariz mientras me mira por los vidrios polarizados pensando que no lo veo.
- del tipo que llega al semáforo y hurga en abundancia su nariz mientras me mira pensando que no lo veo.
- del canchero que cruza el carril sin indicar con las direccionales
- del salame importante que va en medio de 2 carriles, ‘mirá que esas rayitas blancas son para algo ehhhh’
- del banana importantísimo que se hace el canchero con el cigarrillo para afuera y se le apaga el auto en el semáforo
- de la estimada señora que al llegar al semáforo verifica en el espejo retrovisor que es la más bella de todas
- de la estimada señora que al llegar al semáforo intenta transformarse en la más bella de todas vía espejo retrovisor
- del tachero insolado, que por agarrar un viaje se atraviesa la avenida y te clava los frenos, sin una maldita baliza o direccional.
- del Schumacher que piensa que puede manejar y tomar mate … ahhhh estos son divinos …. si vas dominguear asegurate de que sea Domingo hijo de mil …
- del irresponsable que por tener un auto no le dan los rubros para tenerlo en condiciones (esto es frenos, luces, direccionales, baliza, etc….)
- de la tortuguita manuelita, si queres ir despacio, tenes que ir por la derecha la put.. madre.
- de los espejos rotos o caidos … para que circulas así por favor …
Cuatro cosas importantes a destacar a la hora de maniobrar un vehículo en cualquier parte del Uruguay (no voy a decir que en todo le mundo porque gracias a Dios Australia, New Zeland e Inglaterra manejan del otro lado).
1 – Señaleros o Luces Direccionales
No son artilugios o adminículos decorativos tienen una misión específica, indicar hacia donde su auto pretende dirigirse.
Tiene varios usos, preste atención a la siguiente lista:
· Para indicar que se desea doblar a la derecha en el siguiente cruce.
· Para indicar que se desea doblar a la izquierda en el siguiente cruce. (me van a decir que hasta aquí ya sabían ehhhh)
· Para cambiarse de carril, si sra/sr. cuando Ud. cambia de carril debe indicarlo con el señalero
· Para rebasar vehículos en ruta
o Si Ud. va delante y quiere ceder el paso a un vehículo que viene detrás puede hacer de la siguiente forma:
- Divisa la ruta despejada para que el otro vehículo pueda rebasarlo.
- Indica que no hay posibilidad de paso con la luz direccional izquierda (si la izquierda, del lado del carril contario)
- Indica que puede pasar marcando con la luz direccional derecha (si derecha, la de la banquina)
- Evite sacar la mano y hacer señas que no se pueden interpretar por el otro chofer.
- Evite poner cara de “pasame boludo” y mirarlo por el espejo, eso no se ve desde el otro auto.
o Si Ud. es el que rebasa
- Antes de comenzar a rebasar indicar con el direccional izquierdo.
- Al terminar el rebase indique con el direccional derecho que vuelve al carril.
- Cuando ya esté en su carril delante del otro vehículo haga 2 guiños con el direccional izquierdo para agradecer la amabilidad del otro conductor.
- Evite saludar con la mano, sobre todo si tiene algún dedo levantado especialmente.
- Evite saludar por el espejo
- Evite la idiotez de saludar con las luces de freno
2 – Luces largas
Las luces largas de su auto no transforman a los demás vehículos en helicópteros, autos de fórmula uno u otro tipo de transporte más rápido que lo que Ud. está viendo.
Si requiere solicitar carril libre, utilice una o dos veces el guiñe de luces largas, si lo hace mas veces le puedo asegurar que el chofer delantero no va a lograr reaccionar mas rápido.
La bocina no es una buena herramienta para solicitar carril libre, distrae al chofer delantero, a los de ambos lados y hasta a los de atrás.
3 – La bocina
Créame, la bocina no va a aliviar su impaciencia, ni va a recortar el camino, mucho menos aún detener el tiempo.
Si Ud. es de los que les gusta tocar bocina por favor váyase a la put… que lo re par…
4 – Las balizas
Primero que nada, la señal de parking o balizas no es un sustituto de los señaleros o direccionales.
Segundo, no menos importante, las balizas no hacen a su auto más delgado, ocupa el mismo lugar con o sin balizas destellando, por tanto no pare en el medio de un carril con balizas, porque estorba lo mismo que si no las hubiera encendido.
Algunos links de des-información